蓄电池故障现象和解决办法
项目 |
故障现象 |
可能原因 |
可能后果 |
解决办法 |
电
池
外
观
检
查 |
电池壳盖裂纹或碎裂 |
运输或撞击损坏 |
电池干涸或接地故障 |
换掉损坏电池 |
电池爆炸,壳盖碎裂 |
电池内短路产生火花点燃电池内部或外在原因累积的气体 |
不能支持负载,严重时易造成设备损坏 |
换掉损坏电池 |
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**期服役电池或维护不良电池都有爆炸的隐患 |
不使用**期服役电池 |
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端子上有腐蚀 |
可能是因为制造过程残留电解液或电池端子密封不严渗出的电解液 |
增加接触电阻,连接部位发热并加大电压降 |
拆下连接,清洁连接面、端子区并涂保护油脂再妥善安置。如果端子区渗漏严重,腐蚀了电池柜,则必须换掉电池。 |
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端子上有熔化的油脂痕迹 |
可能是因为连接松动,或因接触面有污物造成高接触电阻,是连接处发热。 |
过大的电压将会缩短备用时间或损坏端子 |
重新拧紧松动连接 |
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清除连接处污物后在连接 |
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电池壳发热膨胀严重 |
可能是因为高温环境、过大浮充电压、过大充电电流,或上述故障的组合,造成热失控。 |
电池失水严重,缩短使用寿命,严重时电池壳盖熔化,释放腐蛋味的硫化氢气体。 |
改善环境条件 |
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纠正导致热失控的项目 |
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电池**期服役 |
电池内阻增大,有爆炸危险。 |
换掉膨胀严重电池 |
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换掉**期电池 |
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温 度 检 查 |
电池温度升高
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环境温度升高 |
缩短电池使用寿命 |
改善环境条件 |
未安装空调 |
同上 |
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电池柜通风不良 |
同上 |
纠正充电系统 |
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浮充电压过高 |
同上 |
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浮充电流过高 |
同上 |
换掉短路电池 |
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电池短路 |
同上 |
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浮 充 总 电 压 |
25 ℃时,系统浮充电压平均单体电池大于:2.35V/单格 |
充电器输出设定不正确 |
过度充电会导致析气过多和电解液干涸以及发生热失控的危险 |
调整充电器输出至规定值 |
电气元件损坏 |
维修电气元件 |
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25 ℃时,系统浮充电压平均单体电池小于:2.20V/单格 |
充电器输出设定不正确 |
充电不足会缩短负载工作时间和逐步丧失容量,若任其发展会造成电池不可逆硫酸盐化。 |
调整充电器输出至规定值 |
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可能有个别电池单格短路 |
维修电气元件 |
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单 只 电 池 浮 充 电 压 |
个别电池浮充电压小于2.20V/单格 |
可能有个别电池单格短路或出现落后电池 |
缩短负载工作时间。浮充电流增加,放电时单格发热,潜在热失控危险。 |
采用上文*四中的1、2处理,否则换掉故障电池 |
短路电池个别电池浮充电压大于2.35V/单格 |
可能电池存在没有完全断路的单格,使电池虚连接 |
无法支持负载,并可能产生引爆电池内部气体的电弧。 |
换掉故障电池 |